Тонирането на стъклата на нашите превозни средства е нещо, с което сме свикнали. Това е едно от най-популярните подобрения, извършвано върху автомобилите в днешно време. В някои случаи това е необходимост, а в други - начин да се подобри естетически външният вид на колата.
Затъмняването на автостъклата е разрешено, като допустимият процент се регулира със закон от правоприлагащите органи. Когато е фабрично или се извършва от специалисти, тонирането на стъклата на автомобила има множество ползи.
Повечето водачи знаят, че затъмняването на предните стъкла е законно в някакви граници, а за задните: “Мога да си ги затъмнявам колкото искам”. Вярно ли е това, как се измерва пропускливостта, какъв е законът за тониране на автостъклата, какви са глобите, може ли автомобила да бъде спрян от движение?
Прочетете статията, за да научите отговора на тези и други въпроси свързани със затъмняването на стъклата.
Какво представлява затъмняването на стъклата на автомобила
Тонирането на стъклата е нещо повече от лукс, който някои производители предлагат като стандартна или допълнителна екстра към новите автомобили. В по-голямата си част фабрично затъмнените стъкла не са с фолио, а са опушени. Това означава, че създават изкуствено чувство за защита, защото правят сянка, но нямат UV i IR филтри. Има вариант за соларни стъкла, които се предлагат за по-скъпите автомобили като опция, която се заплаща и е в пъти по-скъпо от услугата за затъмняване на автостъкла с фолио.
Собствениците на стари коли, които не са с фабрично тонирани прозорци, прибягват до монтаж на слънцезащитно фолио на стъклата на автомобила, защото то подобрява естетическия вид на превозното средство и намалява отблясъците от слънцето. За разлика от фабричното тониране, което е съобразено със закона, допълнителният монтаж на слънцезащитно фолио може да не отговаря на законоустановените норми.
Тук е мястото да вмъкнем, че има два вида затъмняване на стъклата - прозрачно и непрозрачно. При прозрачното пропускливостта на прозорците намалява, но видимостта се запазва до известна степен. Непрозрачното се определя от Правило № 43 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации, което гласи:
„Непрозрачно затъмняване“ е всяка част от остъкляването, която не позволява пропускане на светлина, включително всяка зона със ситопечат, независимо дали е твърдо мастило или точков печат, но без засенчващите ленти”.
Как се измерва затъмняването на стъклата
Затъмняването на стъклата се определя в проценти VLT (visible light transmission) – предаване на видима светлина, а не според цветове, нюанси или видове. Строго погледнато, процентът на тониране съответства на количеството светлина, което фолиото пропуска през прозорците.
Колкото по-висок е процентът, толкова по-висока е пропускливостта и съответно - по-голямо количество светлина преминава през затъмненото стъкло. Например слънцезащитно фолио с пропускливост 90% е почти прозрачно. От другата страна, слънцезащитно фолио за автостъкла с 4% пропускливост е почти напълно черно (не прозрачно).
Как се определя пропускливостта при затъмняване на стъклата?
Всеки производител посочва стойностите на пропускливост за своя продукт. Процентите са стандартизирани за различните марки слънцезащитно фолио с основателна причина: процентът определя законно ли е затъмняването на стъклата на автомобила с него или не е.
Освен фабричното означение, пропускливостта при затъмняване на стъклата се измерва със специален уред (тинт метър). Устройството се състои от прецизни сензори, определящи количеството светлина, което преминава през стъклото или плексигласа в проценти от 0 до 100.
Законно ли е затъмняването на стъклата
Затъмняването на стъклата на автомобили е законно и това е уредено в “Закон за движение по пътищата”. Чл. 105:
- ал. (1) Забранява се ограничаване на видимостта през челното, задното и през страничните стъкла на автомобила, осигуряващи видимостта на водача към пътя, както и намаляване на прозрачността им.
- ал. (2) Ограничаване на видимостта през стъклата на задните странични врати на леките автомобили, както и намаляване на прозрачността им, се допуска само при наличие на огледала за виждане назад от двете страни на автомобила.
- ал. (3) Намаляване прозрачността на стъклата по ал. 2 се допуска само в границите на стойностите, определени в Правило № 43 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации.
От тук става ясно, че законът позволява да се извършва тониране на автостъклата, но в определени норми и граници. Тези норми обаче не са посочени в “Закон за движение по пътищата” (ЗДвП).
Какви са нормите за затъмняване на предните стъкла
Както вече научихме, затъмняването на стъклата на автомобила се измерва в проценти, които отчитат каква е пропускливостта. Но какви са законовите норми, определящи процента на тониране?
Тук законът се позовава на Правило № 43 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации. В него е посочено, че при затъмняване на автостъклата трябва да се осигури следната светлопропускливост:
- Предно панорамно стъкло - не по-малко от 70% пропускливост
- Предни страничните стъкла - не по-малко от 70% пропускливост
Какви са нормите за затъмняване на задните стъкла
За задното панорамно и задните странични стъкла няма ограничения относно затъмняване нито според ЗДвП, нито според Правило № 43, но при едно условие.
Законът позволява частично намаляване на прозрачността, както и пълно ограничаване на видимостта през задните стъкла, единствено ако превозното средство разполага със странични огледала за задно виждане и от двете си страни.
Каква е глобата за затъмняване на стъклата
Според общия текст (чл. 185) за нарушение на ЗДвП, пътна полиция може да ви напише фиш в размер на 20 лв за незаконно затъмнени със слънцезащитно фолио предни, панорамни и странични стъкла.
Същата глоба може да ви бъде наложена и за пълно или частично ограничаване на видимостта, ако сте поставили стикери или други предмети, които ви пречат да виждате.
Спиране на колата от движение заради затъмнени стъкла
Незаконното затъмняване на стъкла може да доведе до глоби, както и до становище за неизправност, в резултат на което автомобилът ви да бъде спрян от движение. Това се извършва чрез прилагане на Принудителна административна мярка (ПАМ) по чл. 171, ал.2. Ако това се случи, сте задължени до 3 дни да се явите в КАТ за измерване на пропускливостта на прозорците.
Пътните патрули на КАТ обаче не разполагат с уред за измерване на светлопропускливостта на прозорците. Служителите по своя преценка могат да напишат фиш или да спрат колата от движение. Това е причина много водачи да обжалват успешно по съдебен ред наложените им санкции.
Поставяне на слънцезащитно фолио за затъмняване на стъклата от BULFOLIO
След като вече знаете, че затъмняването на стъклата е законно, можете спокойно да го направите и сами. Но за да нямате проблеми със закона, ви съветваме да оставите тази работа на професионалистите.
Ние, от BULFOLIO, притежаваме професионален опит в монтирането на слънцезащитно фолио за автомобили. Освен че тонираме автостъклата ви, ние ви даваме до 10 години гаранция за извършената услуга и използваните материали.
BULFOLIO е официален вносител и сертифициран център за монтаж на слънцезащитни фолиа за автомобили на немските марки BRUXSAFOL и SOLAR GARD. Освен на стъкла, поставяме и защитно тониращо (затъмняващо) фолио на фарове и стопове.
Повече за нашите услуги ще откриете тук.
Заключение:
Когато искате да затъмните стъклата на автомобила си, уверете се, че избирате фирма, която познава законите. BULFOLIO е тук, за да ви помогне и нашият екип извършва монтаж на слънцезащитно фолио, което гарантирано отговаря на всички държавни разпоредби. Като спазвате законите за затъмняване на стъклата на автомобила, ще можете да се насладите на предимствата, без риск от глоби или спиране от движение.